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公司2019年上半年净利润不过1.5亿元

至于容百科技,财报显示,2019年前三季度,归属净利润为1.59亿元,同比增长2.58%。若这2亿元应该账款真的全部计提了损失,对于容百科技而言,同样无异于辛苦一年都白干。

2019-11-10

其中在10月17日上市的全新一代名爵ZS推动了车系的销量

名爵第三款新能源车型——eHS(插电混动)已经于9月底在上汽宁德基地下线,并将于11月22日开幕的广州车展上正式上市。名爵eHS搭载1.5T发动机,匹配10速EDU二代智能电驱变速箱,每百公里综合油耗仅为1.3L,与比亚迪宋Pro DM相当,领先长安CS75 PHEV等竞品。值得一提的是新车在国内上市后,也将登陆英国等欧洲市场。

2019-11-10

鉴于抵押车的车辆档案上都有“抵押”标记

要知道,有些人本身“买车”就是为了套现,他们在4S店贷款在自己名下购买一辆车,然后配了多把钥匙,拿着这辆车分别去不同的金融公司做抵押(空放贷,就是咱们在街边小广告看到的那种不押车空放贷款,装上GPS就可以让开走),等于是借了钱,签了抵押协议(协议到期后,如果车主再不来还债,放贷公司可以找车回来转手卖出弥补自己的损失)。但是车主拿到多方空放贷车款后,并没有收手,而是最后再找典当行或者小贷公司直接做车辆质押,就是将车给了人家再套出来最后一笔钱。这么前后几家“借款”算下来远比他买车花的钱多不少,所以这种车做出来本身就是“套现车”。

2019-11-09

作为国内率先布局氢燃料电池领域核心企业之一的上燃动力

吴兵指出,市场能否接受燃料电池汽车,其关键点还是取决于“性价比”问题。经过十多年的发展,我国燃料电池的成本已经下降了约80%左右,但是这个水平还远远不够支撑燃料电池汽车商业化落地运营,尤其体现在关键零部件及核心材料上面,‘降本增效’我们更是不遗余力,我们的产品系统部件级国产化率实现100%,相较于国内市场主流品牌成本下降约28%,这在国产化进程中具有里程碑意义。

2019-11-09

广汽传祺GM8 2020领航款正式上市

安全配置方面,传祺GM8 2020领航款搭载了ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB主动刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统等。传祺GM8 2020领航款还升级了智慧传祺4G T-BOX系统,可提供车辆安防、远程控制、车况管理、车生活等在内的32项多元化服务。

2019-11-09

全新CX-4针对外观及配置进行了优化

动力参数方面,全新CX-4搭载升级后的2.0L、2.5L创驰蓝天G直列四缸自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率为116kW,峰值扭矩202N·m,综合工况下百公里油耗低至6.3L,均满足国六排放标准,并继续匹配6速手自一体变速箱。此外全新CX-4还带来了GVC PLUS(加速度矢量控制)系统,让车辆在弯道行驶时更加顺畅。

2019-11-09

内饰营造的科技感显然不及雷凌科技版车型的表现

驾乘质感比拼雷凌采用了前麦弗逊式独?悬挂,和新型双叉臂独立后悬的组合,更注重驾驶操控感,底盘在经过优化细节构造和用料后,不仅让驾驶者感受到更顺畅的转向手感,以及出色的操控乐趣,还增强了高速行驶的稳定性,让驾驶变得随心所欲,同时还有越级般的行驶质感。可以说雷凌的驾驶质感融合了驾驶乐趣与乘坐舒适性。

2019-11-08

长期由松下把控的特斯拉汽车电池供应链将面临重大变化

在市场出现激烈变化的背景下,特斯拉等车企开始走出单一供应链的局限,一方面选择同时与LG化学联手供应动力电池,并收购Hibar Systems、Maxwell等外资动力电池生产方案提供商,中关村(000931,股吧)新型电池技术创新联盟秘书长于清教(博客,微博)认为,特斯拉在此刻频繁收购动力电池行业企业,与整车厂希望把握产业链主导权有很大的关联,这也逐渐成为各大整车厂的共识。

2019-11-07

特斯拉却表示松下的电池生产拖累了Model 3的生产

有消息透露,松下表示,一旦特斯拉实现持续性盈利,松下则计划上涨电池价格。

2019-11-06

上汽MAXUS D60的最大亮点

不过这样的评价仅限于前俩排,第三排对于曹老师来说未免有些强人所难了。其实这也可以理解,毕竟在中型SUV这个级别第三排座椅能够提供宽敞空间的本就不多,更别说190cm+的大高个。但对于体型较小的女生而言,上汽MAXUS D60第三排空间还是绰绰有余的,舒适性表现也不会太差。

2019-11-06

490km的续航里程虽不及昂希诺EV的500km

菲斯塔EV搭载一台最大功率125kW,峰值扭矩310N.m的电动机,参数略低于昂希诺EV。新车电池能量密度达到141.4Wh/kg,工况条件下百公里耗电量为12.7kWh,整体动力参数领先市场上在售的合资纯电动车。新车相比昂希诺EV更加注重后排乘客的乘坐舒适性,将采用全新的电池组排列方式,因此对续航里程造成了一定影响,490km的续航里程虽不及昂希诺EV的500km,但依然领先于日产轩逸·纯电、别克微蓝等车型。

2019-11-04

BEIJING北汽新能源销量轻松破万

1 BEIJING品牌初战告捷 纯电/燃油汽车齐闪光

2019-11-04

新车将采用与奔驰旗下部分车型相同的双屏设计

起亚K3在今年6月完成迭代工作,在国内市场上市仅一个多月销量就已突破万台,整体表现可圈可点。而反观起亚K5,自2015年迭代之后,一直没有大动作,其直接竞争对手如本田雅阁、别克君威、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型均完成更新,产品力层面优势可谓力压K5。经历了4年的沉淀,起亚Optima(国内为K5)终于迎来了换代车型,近日也现身海外地区,该车将于本月亮相,明年上半年正式进入市场。

2019-11-03

充电网则是能将新能源汽车、能源和用户需求相结合进行服务

于德翔认为,充电运营商真正赚钱的地方将会是网上流动的数据、流动的客户。对于充电运营商来说,短期看充电桩的数量,中期是充电网的电量,未来是流量。于德翔判断,未来能留下的充电运营商将只有3-5家,这3-5家运营商将分享1.5-1.7亿的充电市场。

2019-11-03

全新名爵ZS采用了米其林品牌的轮胎

总结:全新名爵ZS作为一款年轻、时尚、潮流的全球SUV,在底盘方面的展现出了领先同级的素质水平。除此以外,全新名爵ZS还搭载有全新一代ESP9.3 ESC系统。同时还包含ABS、EBD、EBA、TCS、VDC、HHC等常规安全功能,更有陡坡缓降HDC、?辆防侧翻HBB、紧急制动指示HAZ、制动盘清洗BDW辅助功能加持,可以说在安全方面的表现,全新名爵ZS也同样能给到一份满意的答卷。

2019-11-01

全新奥迪A8L在豪华感上同样是领跑同级

48V轻度混合动力系统的存在,可以全面优化发动机启停系统与滑行技术,例如等红绿灯的时候自动启停开启,当发动机再次启动时的震动感会完全消失。并且48V轻混技术让A8L拥有更好的动力响应,在进一步提高发动机效率的同时反正降低整车油耗,还可以让整车拥有更顺畅的动力响应。

2019-11-01

名爵eHS依靠着燃油版扎实的基础进行了一次大变身

名爵eHS的内部依旧沿袭了燃油版的设定,因此在布局和内饰的用料方面与燃油版并没有太大区别。但是本次名爵eHS还新增了全新的内饰配色以及换装了全新的电子排挡杆,也更符合名爵eHS新能源的特点。

2019-10-31

比亚迪前三季度公司营收为938.22亿元

不过,由于上半年业绩出色,比亚迪前三季度公司营收为938.22亿元,同比增长5.44%;归属于上市公司股东的净利润15.74亿元,同比增长3.09%。

2019-10-30

该规格的假人成为了碰撞测试中的标准化假人

弗吉尼亚大学在2019年进行的一项研究中发现,女性乘客在正面碰撞中,受伤的可能性比男性高73%。该测试对乘客的年龄、身高、碰撞严重程度和车型年份进行了控制性测试。

2019-10-30

有一家企业不仅在新能源乘用车领域中销量前茅

在新能源领域中,有一家企业不仅在新能源乘用车领域中销量前茅,并且在新能源商用车领域里也不甘示弱,它就是比亚迪汽车。作为该企业的领一个板块帝国,在2019年中,比亚迪新能源商用车已经开始销往全球数十个国家与地区,而这傲人的成绩究竟是如何实现的?下面小编就来为您细说盘点一下。

2019-10-29

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