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超级生产-特斯拉却表示松下的电池生产拖累了Model 3的生产

双鸭山煤矿事故

据了解,过去几年,特斯拉一直是全球最大的锂离子电池「消费者」,并且自特斯拉Roadster推出后,松下一直是其主要的供应商。此外,在特斯拉准备推出Model 3的期间,特斯拉与松下藉助内华达超级工厂1这一平台迅速达成了合作,其中,松下负责该工厂的电池生产,而特斯拉则在同一地点组装电池包。由此而来,超级工厂1迅速成为全球最大的锂离子电池工厂。但今年年初,特斯拉却表示松下的电池生产拖累了Model 3的生产,生产效率长期处於低下状态。

值得注意的是,特斯拉近来逐渐开始转向自主生产电池,这不得不使得松下电池竞争力下降,双方合作的关系也将面临更多挑战。

有消息透露,松下表示,一旦特斯拉实现持续性盈利,松下则计划上涨电池价格。

然而,松下表示,我们正在加速提升产量,但效率的提升却不能带来可观的利润,我们希望能够在2020年3月份之前从超级工厂1获得利润。

松下近日公布了其第四财季(2019年7月1日至2019年9月30日)的营收情况,不同於特斯拉的是,松下该季度处於亏损状态,并表示其与特斯拉合作的电池业务亏损严重。

据外媒报道,松下近期公布的数据显示,特斯拉超级工厂1电池的产量正处於迅速攀升状态,但生产效率却在被不断拖累。

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